一、中國電梯行業(yè)現(xiàn)狀分析

    在過去的十二五期間，我國電梯行業(yè)獲得了高速發(fā)展，2014年電梯銷量創(chuàng)紀錄地達到了70.5萬臺的水平，2015年受宏觀經(jīng)濟增長放緩和地產(chǎn)調(diào)控政策影響略微有所下滑。未來隨著電梯后市場、物聯(lián)網(wǎng)、縣城市場等帶來的機遇，電梯行業(yè)的銷量將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。2016年與2017年，我國電梯產(chǎn)銷量將保持在年均70萬臺以上。

    從滲透率角度看，我國2015年電梯人均保有量約為32.2臺/萬人，僅僅為日本的1/6，德國的1/4，與城鎮(zhèn)化率較高的歐美發(fā)達國家相比，仍有很大差距。基于這一事實，隨著新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，電梯作為新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的主要配套硬件之一，未來需求不會減弱。2015年雖然電梯整機銷量略有下滑，但電梯配比指標(biāo)創(chuàng)出新高，達到9.3臺/萬平。長期來看，我國電梯配比在未來仍將處于提升階段，這也是電梯銷量能夠保持高位平穩(wěn)發(fā)展的主要因素之一。

    過去十年，中國電梯出口量一直保持較快增長，2011-2013年是我國電梯出口增速最快的三年，出口量增長率分別達到27.64%、15.43%以及20.12%，進入2014及2015，電梯出口量逐漸步入平穩(wěn)增長階段，，分別保持4.46%、7.53%的年增長率，2015年電梯出口達到新高，合計71,666臺。相比國內(nèi)市場，海外市場的空間和增速都更大。

    從出口目的地來看，馬來西亞、新加坡、泰國、韓國、印度等東南亞是中國電梯產(chǎn)品的主要需求國。其次，土耳其、澳大利亞、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、俄羅斯也是主要需求國。

    回顧我國電梯行業(yè)的發(fā)展歷程，外資品牌廠商過去一直處于領(lǐng)先地位。外資電梯品牌技術(shù)、品牌、市場開拓等方面具有先動優(yōu)勢，在過去2012年以前的10年間，中國電梯行業(yè)呈爆發(fā)趨勢，而國外電梯品牌在那時也占據(jù)了中國80%的市場份額。隨著國內(nèi)品牌的涌現(xiàn)和發(fā)展，外資品牌相繼進入我國市場也為民族品牌廠商提供了很好的學(xué)習(xí)機會，因此在國內(nèi)廠商中也崛起數(shù)家具有較強市場競爭力的企業(yè)。目前，奧的斯、三菱、日立、通力、迅達、蒂森克虜伯等外資品牌仍然引領(lǐng)市場發(fā)展，但是以江南嘉捷、博林特等企業(yè)為代表的民族品牌企業(yè)的競爭力不斷提升，市場占有率也逐年提高，綜合實力不斷增強。目前本土電梯品牌市場份額占比已經(jīng)達到46%。但是國內(nèi)電梯制造市場仍處于較為分散的階段，前七家國產(chǎn)電梯在本土品牌中占比約22%，在全國市場占比只有10%。

    二、中國電梯行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

    1、在經(jīng)過電梯銷量爆發(fā)式發(fā)展，進入平穩(wěn)增長的背景下，國內(nèi)電梯保有量逐年升高，隨之而來的是電梯后市場——維修保養(yǎng)市場的巨大市場機遇。電梯屬于特種安全設(shè)備，在我國由國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局管理，需要定期檢查、保養(yǎng)和維護?！短胤N設(shè)備安全法》規(guī)定電梯應(yīng)至少每15天按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求對電梯進行一次潤滑、調(diào)整和檢查，具有穩(wěn)定和持續(xù)的維保需求。因此維保業(yè)務(wù)的市場規(guī)模與電梯保有量直接相關(guān)。

    從全球電梯行業(yè)來看，電梯維保收入占到整個行業(yè)收入的一半，而目前中國電梯維保市場還處于相對初期的局面，收入占比仍有很大距離。之前中國維保市場一直是“小、散、亂”的格局，大部分由第三方服務(wù)隊承包，整合空間較大。截止到目前，國內(nèi)電梯保有量超過450萬臺，按每臺5000元/年計算維保市場也接近300億空間，在安全問題頻發(fā)的背景下，維保后市場有望規(guī)范發(fā)展。而形式上就是將原來由第三方維保的形式轉(zhuǎn)向整機廠商自維保發(fā)展。目前國內(nèi)電梯廠自維保比率10-15%，而奧的斯等國際品牌達到40-60%的比率。而上市企業(yè)的維保收入占比已經(jīng)在逐步提升，維保市場正在成為電梯企業(yè)的第二增長點。

    2、縣域經(jīng)濟是我國經(jīng)濟的重要組成部分，縣域市場對于電梯的需求也逐漸提升。與一線城市地產(chǎn)商主要依靠“價格”獲取利潤不同，二三線城市的地產(chǎn)商往往需要通過依靠“銷量”來獲取更多的利潤。以開工面積來看，二三線城市的開工面積遠遠超過一線城市，隨著未來縣域經(jīng)濟的發(fā)展，縣域市場高層建筑的增多，縣域市場電梯配比也將逐步提高，屆時縣域市場也將成為國內(nèi)電梯行業(yè)的新的增長點。

    3、雖然高增速不在，但電梯企業(yè)的盈利能力在整個機械制造行業(yè)中依然突出，并且有略微提升的趨勢。這主要是由于企業(yè)自身制造環(huán)境的自動化程度在提升，以及對原材料成本的控制力逐漸增強。

    得益于行業(yè)較好的回款制度，上市企業(yè)現(xiàn)金流和貨幣資金等指標(biāo)都比較良好。充沛的在手現(xiàn)金、穩(wěn)健的主業(yè)經(jīng)營都給企業(yè)后續(xù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

    4、隨著電梯應(yīng)用領(lǐng)域和場景的極大豐富，電梯的安全、質(zhì)量和運行效率等逐漸被重視并對生產(chǎn)環(huán)節(jié)提出了更高的要求；同時隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化的發(fā)展，提高電梯生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)的加工精度、效率也具有了一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

    一家電梯企業(yè)的生產(chǎn)車間往往包含前、中、后3個生產(chǎn)群，第一、第二生產(chǎn)群具有實施無人化生產(chǎn)的條件，其中焊接、分揀、檢測和搬運機器人已經(jīng)被應(yīng)用。目前國內(nèi)大部分電梯企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)多數(shù)產(chǎn)線的自動化，包括門板生產(chǎn)線、轎壁生產(chǎn)線、轎架生產(chǎn)線、門機生產(chǎn)線、層門裝臵生產(chǎn)線、門套生產(chǎn)線等都實現(xiàn)了全自動和半自動生產(chǎn)。工業(yè)機器人在上料、剪裁、分料、沖壓、折彎、焊接、碼放等過程的自動化生產(chǎn)使得電梯及零部件安裝生產(chǎn)更加安全可控。高效的生產(chǎn)模式，一個方向是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)引入工業(yè)機器人，另一個方向就是將物聯(lián)網(wǎng)與電梯工廠生產(chǎn)設(shè)備相融合，實現(xiàn)“智慧型”工廠。所謂“智慧型”電梯工廠，就是利用物聯(lián)網(wǎng)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強信息管理和服務(wù)，清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)，即時正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，以及合理進行生產(chǎn)計劃編排與生產(chǎn)進度監(jiān)控。

    近年來電梯安全事故頻發(fā)，電梯如何做到有效監(jiān)管維護的問題受到越來越多的關(guān)注。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入電梯運營環(huán)節(jié)，電梯運行數(shù)據(jù)被采集儀獲取并分析然后上傳到互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心，結(jié)合平臺應(yīng)用軟件，實現(xiàn)了各相關(guān)單位對電梯實時有效的監(jiān)管維護。

    5、城市生活中物聯(lián)網(wǎng)將我們的個人空間與公共設(shè)施進行連接。作為城市室內(nèi)交通的核心要素，電梯將成為智慧城市的重要組成部分。而這其中電梯企業(yè)可以做的事情非常多。一方面，電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺用電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決安全問題，全面實現(xiàn)信息的應(yīng)用、分享和交互。平臺可以集成故障數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、監(jiān)控數(shù)據(jù)等多種信息于一體分類管理。另一方面，通過電梯大數(shù)據(jù)分析平臺可以將電梯運行數(shù)據(jù)實時進行分析，預(yù)知故障產(chǎn)生的先兆，盡可能的及時預(yù)防和進行針對性的保養(yǎng)，讓電梯具備更長的持續(xù)運營時間，使每臺電梯保持最強的生命力，減少因電梯檢修產(chǎn)生的停梯等待時間?？傊?，作為城市室內(nèi)交通的核心要素，電梯將成為智慧城市的重要組成部分。